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美联储年内加息进程仅过半 | 热点观察

时间:2025-07-07 16:48:42 来源:瞒心昧己网 作者:探索 阅读:251次

摘要

美国东部时间6月15日,美联美联储宣布加息75bp,储年程仅将联邦基金目标利率由0.75-1.00%提升至1.50%-1.75%区间,内加创下1994年以来最大单次加息幅度。息进

年内美联储加息进程或仅过半。过半观察根据美联储会后公布的热点利率点阵图显示,16位联邦公开市场委员会委员对于2022年底美联储政策利率的美联预期中位数为3.25%-3.50%区间,而在3月会议上,储年程仅该预测中位数为1.75%-2.00%区间。内加这意味着,息进根据点阵图所公布的过半观察加息路径,年内美联储的热点加息进程仅仅过半。

美国劳动力市场已接近充分就业,美联为后续激进紧缩政策提供基础。储年程仅截至2022年5月,内加美国失业率降至3.6%,愈发接近充分就业。从非农就业人数来看,截至2022年5月,美国非农就业总人数已达到1.52亿人,与疫情前水平只相差82.2万人。根据年内月均新增非农就业人数来看,这一差距在2-3个月内就能得到弥合。

打击通胀依然是美联储年内政策重心。受俄乌冲突影响,大宗商品价格依然高企。截至6月中旬,布伦特原油价格年内增幅超过50%,CRB食品指数年内增幅超过20%。美国通胀未见改善。截至5月,美国CPI升至8.5%,核心CPI为6.0%。从分行业通胀来看,5月能源价格的同比增速依然遥遥领先,达到34.4%,其次是交通运输19.3%和食品10.1%。

正文

1、美联储单次加息75bp,年内美国金融环境快速收紧

美国东部时间6月15日,美联储宣布加息75bp,将联邦基金目标利率由0.75-1.00%提升至1.50%-1.75%区间,创下1994年以来最大单次加息幅度。

年内美联储加息进程或仅过半。根据美联储会后公布的利率点阵图显示,16位联邦公开市场委员会委员对于2022年底美联储政策利率的预期中位数为3.25%-3.50%区间,而在3月会议上,该预测中位数为1.75%-2.00%区间。这意味着,根据点阵图所公布的加息路径,年内美联储的加息进程仅仅过半。

加息与缩表并行将快速收紧美国金融环境。美联储在5月议息会议上宣布将从6月1日开始缩表,每月拟减持475亿美元资产,三个月后增加到950亿美元。其中,美债缩减上限最初为每月 300 亿美元,9月增加到每月 600 亿美元;机构债券和机构抵押贷款支持证券(MBS)缩减上限最初将为每月 175 亿美元,9月增加到每月 350 亿美元。本次缩表是以“被动”方式进行的,即到期不续做,资产自动被赎回,而非主动卖出。考虑到下半年美联储预期加息175bp,叠加缩表,美国金融环境将快速收紧。

美联储预期年内经济指标会恶化,但对于打击通胀压力的态度不变。从6月会后的预测材料来看,美联储对年内GDP增速的预测由3月的2.8%降至1.7%,对失业率的预测由3月的3.5%上升至3.7%,对通胀变化的预测由3月的4.3%上升至5.2%,对核心通胀变化的预期从3月的4.1%上升至4.3%。

2、美国已接近充分就业,为后续激进加息奠定基础

美国劳动力市场依然整体强劲,已接近充分就业。截至2022年5月,美国失业率降至3.6%,与疫情前3.5%的水平仅相差0.1%,愈发接近充分就业,而反映更广泛就业的U6失业率同样处于7.1%的低位。从非农就业人数来看,截至2022年5月,美国非农就业总人数已达到1.52亿人,与疫情前水平只相差82.2万人。根据年内月均新增非农就业人数来看,这一差距在2-3个月内就能得到弥合。此外,ADP就业数据显示美国5月就业人口达到1.29亿人,已补足新冠疫情所造成的缺口,并小幅超过疫情前数据。

在充分就业的背景下,美国后续劳动力紧张的情况正在缓解。4月,非农职位空缺数为1140万人,较3月下降45.5万人。此外,4月美国职位空缺数与离职数之差为697.6万人,较3月下降43万人,这表明职位空缺数的下降速度略快于离职数,美国企业边际上对职位供应有所收缩。另一方面,美国私人非农企业员工平均每周工时年内同比下降。在1-5月期间,有4个月的时间该指标为负增长,与2020年下半年至2021年上半年的平均每周工时连续多月正增长形成鲜明对比,表明此前美国企业“用工荒”现象已在逐渐缓解。

3、通胀依然是美联储年内货币政策的重心

受俄乌冲突影响,大宗商品价格依然高企。截至6月中旬,布伦特原油价格年内由80美元/桶上升至120美元/桶以上,增幅超过50%;CRB食品指数年内由490上升至590,增幅超过20%。

在此背景下,美国通胀迟迟未见改善。截至5月,美国CPI升至8.5%,较4月上升0.4个百分点;核心CPI为6.0%,较4月下降0.1个百分点。从分行业通胀来看,5月能源价格的同比增速依然遥遥领先,达到34.4%,其次是交通运输19.3%和食品10.1%。

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文 | 刘昕 第一财经研究院研究员

(责任编辑:时尚)

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