双班生产恢复七成产能，特斯拉预计于6月全面恢复正常水平

文/戚七

一位接近上海超级工厂的双班生产斯拉水平知情人士向界面新闻证实：“现在是在双班，应该差不多（70%产能）了。恢复恢复”

此前媒体报道，成产特斯拉上海临港工厂已于上周一（5月23日）增加一班工人，预计于月实行双班制闭环生产。全面目前产量已基本与疫情封闭前持平，正常并且有望于下个月全面恢复至正常水平。双班生产斯拉水平

4月19日，恢复恢复特斯拉迎来本轮上海疫情发生以来的成产大规模正式复工。特斯拉对外事务副总裁陶琳当时表示，预计于月约有8000名员工返厂开工，全面三、正常四天后单班制产能爬坡至满产状态。双班生产斯拉水平此轮复工曾在5月10日因供应链问题而中断，恢复恢复直至5月17日恢复。成产

上海临港新片区党工委副书记吴晓华在新闻发布会上透露，截止到5月17日，特斯拉上海临港工厂产能利用率恢复至45%，略低于上汽的50%。

外部消息多次透露，特斯拉计划自5月24日起将工厂量提升至2600辆，但受限于供应端等问题，计划未能成行。不过，特斯拉方面也并未确认该计划。

作为特斯拉海外最大工厂，上海临港超级工厂的产能状况一直以来都备受外界瞩目。

2020年四季度财报中，特斯拉明确，2021年内上海超级工厂年产能将从25万辆提升至45万辆。2021年初上海工厂Model Y产线日均产量还只有约700辆，到11月，每日就已经可生产超过1600辆Model Y和超过2000辆Model 3。上海工厂最终在2021年完成48.413万辆交付量。

此外，根据去年11月提交的上海超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目环境影响报告书，特斯拉拿出12亿元进行产线优化，通过增加工作时长、增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升。该项目新增4000个岗位，完成后全厂人数将增至1.9万人，原本预计今年4月正式投产。

今年一季度，特斯拉中国累计交付量达到10.83万辆，同比增长56.3%。但3月16日至17日停产两天、3月28日至4月18日停产22天，直接导致特斯拉中国4月交付量暴跌至1512辆。

5月29日，上海正式宣布自6月1日起取消企业复工复产白名单制，取消企业复工复产复市不合理限制。业内观点普遍认为这将有利推动汽车产业链和供应链的产能恢复。

目前上汽也对临港乘用车工厂启动了“双班压力测试”，产能相较复工复产初期提升了230%，并且已达到疫情前工厂满产最高产能的近80%。此外，上海地区汽车行业一级供应商复工率已超过98%。

不过，整个行业的满血复活可能仍需时日。总部位于上海的某造车新势力的产品经理告诉界面新闻：“目前还没通知回公司上班”，目前距离新车推出时间越来越近，“居家办公工作节奏就很紧张。”